当下的创业，假如不和网络结合，好像就找不到活路了。
虽然也有人说传统产业做得好一样可以赚钱，但网上创业一旦成功，吸金能力是传统行业没办法比拟的，这也是绝大部分创业人士选择网上创业是什么原因。
然而，愈加多的人意识到，风头正盛的网上创业可能就是一个无底洞，甚至有人说，网上创业就是拿命换钱。
职员1当3，开创者1顶10 之前曾有一个说法，网络公司活得都非常滋润。
为什么这么滋润呢?由于平常的工作量大到没办法想象，于是各种花样的福利都来了。
讲真，没这类看着非常滋润的福利，普通的职员非常难在网上创业公司呆得长久。
大量的工作下，一个职员总是要承担2|3人的工作量，重压之大不言而喻。
而开创者更是不拿薪酬的免费劳动力，一个顶10个没日没夜的开会研究策略开发市场。
圈内知名的网络大佬如此拼命的比比皆是，雷军一天开十几个会，吃饭只有几分钟的时间。
锤子科技开创者罗永浩天天只睡5个小时甚至更少，几乎寸步不离办公室。
不是他们想如此，而是不如此拼命就非常难在杀成红海的网络行业活下去。
步伐快，996都感觉时间不够用 996基本是每一个创业企业的基本状况，网络行业更甚，阿里、小米都是这样。
有小伙伴在知乎上吐槽：在网络公司就是拿命换钱。
没周末，没午休，私生活活真的是天方夜谭，一旦你上了这条船，就要变成永动机。
职员尚且这样，开创者的状况不言而喻。
归根结底，时间不够用是由于整个网络行业处在一个飞速发展的状况，7*24小时的业务模式让职员根本没喘息的空档，大公司职员配备充足还好些，小公司完全是花钱又烧人的状况。
一旦慢下来，就会被角逐对手甩到影子都看不到。
有时候，不能不快是他们心理的真实写照。
流量经济下，抢用户抢到头破血流 网络行业最显著的特征就是流量经济。
阿里巴巴在推来往时，马云甚至发动赵薇等一众明星好友帮他为来往拉人头，虽然最后也并没什么卵用，但这样来看流量的重要程度。
网上创业，不少相同种类企业在技术上并没显著差异，只能在流量上拼杀，各家用尽浑身解数争夺用户数，争夺用户时间。
最具代表性的应该是打车软件，在滴滴一统江湖之前，各家为争出行用户纷纷大手笔花钱，先是快的、滴滴，随后是优步、易到，为的就是可以引来流量，进一步提升这类用户的黏性。
由于手里没这类用户，就没办法占领市场，没市场的话语权就引不来投资，没投资也就意味着离死亡不远了。
投资人施压，等不到赚钱就被逼着卖公司 遭遇了以上种种艰辛，成功晋级到B轮、C轮后，也不意味着完全的成功。
最显著的例子是车商融，去年筹资到C轮获得几亿投资之后，车商融对外宣称2016年初就能拿到的1亿多D轮，直到今天日也没下文。
反而是等来了车商融与团车网联姻的消息，据开创者李健的说法，这次合作并不会带来营收。
那又是为了什么呢? 不少类似的商业合作背后资本都起着决定性有哪些用途，譬如滴滴回收优步中国，就是资本一手推进的结果。
而车商融是否也将面临如此的结局，都未可知。
资本的嗜血的，投资人喜欢快进快出的流动资本，而不是等着你蜗牛般慢慢成长再去一点点分红，网上创业更是这样。
有人说，这世界上，没一样东西是不收费的。
我想，这应该是对网上创业拿命换钱最浅显的讲解。
